來源 ：學車資訊網

 
由于制動管路中的油壓不斷變化(變化頻率高達10次/秒),因而使車輪一直保持滾動而不抱死,使車輛達到最佳制動效果,避免側滑和方向失控.鑒于ABS結構的特點,在初駕ABS車輛時應注意以下五不要：
1、不要認為有了ABS就可以隨心所欲地駕駛。ABS也不是絕對保險的，在車速過高和轉彎過急的情況下，若車輛制動得過急過猛，則汽車仍然會產生側滑。因此，即使你的汽車裝有ABS，你也仍然需要謹慎駕駛。
2、不要采用點剎制動。未裝有ABS的車輛在濕滑路面及車速較高情況下實施制動時，你往往不一腳將制動板踩到底，而是采用顫動點剎的辦法達到安全停車的目的。而裝上ABS后，由于ABS能自動調整制動力，因此在實施緊急制動時，你可一腳將踏板踩到底而不松開，不要擔心車輪抱死打滑，否則將大大延長制動距離。

　　 3、不要被ABS的抖動嚇住。ABS在起作用時，你會聽到它發出的噪音，該噪音是由液壓控制系統中的電磁閥和液壓泵工作時產生的。你不要以為制動系統出了毛病而驚慌失措，更不可將腳從制動踏板上移開,這時你仍然要將制動踏板踩死而不去管它。

　　 4、不可忽視ABS指示燈的檢查。正常情況下，按通點火開關后，此燈應亮；當發動機正常運轉后，該燈應熄滅。這一段，實質上是電子控制裝置在按自檢程序對車輪傳感器、液壓調節器的控制閥進竟通電檢查（自檢時間一般為3-5秒），若正常則指示燈熄滅。若此燈一直不亮，說明ABS有故障。

　　 5、ABS指示燈不熄滅時不必大驚失措。當行車中ABS出現故障時，防抱死制動系統自動將原制動系統的油路接通，汽車上的原制動系統仍然工作，只是沒有了ABS.